Otomobil ve hafif ticari araç pazarı, 2025 yılına güçlü bir giriş yaptı. İlk 11 ayda satışlar 1 milyon 176 bin adedi aşarken, kredi kanallarındaki daralma tüketiciyi alternatif çözümlere yöneltti. 2 milyon TL üzerinde taşıt kredisi kullanılamaması birçok modeli kredi dışına çıkarırken, kartla ödeme seçeneği hızla yaygınlaştı.
Kredi kanalında ciddi daralma
Bayi verilerine göre orta ve üst sınıf araçlarda krediyle satış neredeyse durdu. Bu süreçte tüketiciler döviz veya altın bozdurma, yakın çevreden borçlanma ve yüksek tutarlı kredi kartı çekimleriyle araç edinmeye başladı.
Yüksek faiz kredi talebini azaltıyor
Bankalarda taşıt kredisi faizinin aylık yüzde 5’e çıkması hem maliyet hem psikolojik olarak talebi düşürüyor. Kredi kullanıldığında araç üzerine rehin konulması ve toplam geri ödemenin araç bedelinin üzerine çıkması tüketicinin krediye mesafesini artırıyor.
Kredi kartıyla alım: Rehin yok, maliyet daha düşük
1 milyon TL’lik kart çekiminin 12 ayda komisyonlarla birlikte en fazla 1 milyon 350 bin TL’ye ulaşması, kredinin 12 ayda 530–585 bin TL geri ödeme yüküne kıyasla daha cazip bulunuyor. Tek çekimde komisyon talep etmeyen bayiler de bulunuyor.
