Ekonomi

Araba alıp satan milyonlara kötü haber: Birden üzerlerine bu borç çıkıyor

Türkiye’de HGS ile çalışan otoparklardaki borçlar, ikinci el araç alanları mağdur ediyor. Noter devrinde görünmeyen bu borçlar, plakayla eşleşip yeni sahibin HGS hesabından kesiliyor. 10 milyon araç devri yapılan ülkede, yüz binlerce kişi risk altında. KGM ve PTT, sorumluluk kabul etmiyor.

Abone Ol

Hızlı Geçiş Sistemi (HGS), geçtiğimiz yılın Mart ayından itibaren karayollarında zorunlu hale geldi. Türkiye’de trafiğe kayıtlı 31 milyondan fazla araç, bu sistemi kullanıyor. Ancak, özel otoparklarda plakaya kesilen borçlar, ikinci el araç alan vatandaşlar için sorun oluşturuyor. Noter devrinde bu borçlar görünmediği için yeni sahipler, geçmiş borçlarla karşılaşıyor. Bu durum, her yıl 10 milyona yakın araç devrinde yüz binlerce kişiyi mağdur ediyor.

Özel Otopark Borçları Sorunu

HGS, Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) dışındaki özel otoyol ve otoparklarda da kullanılıyor. Özel işletmelerle yapılan anlaşmalar, plakaya kesilen borçların yeni araç sahiplerine yansıtılmasına neden oluyor. Bu borçlar, noter devrinde engel teşkil etmiyor. Yeni sahipler, HGS hesaplarından otomatik olarak kesilen borçlarla karşılaşıyor. Sistemdeki bu boşluk, vatandaşları özel işletmelerin insafına bırakıyor. Sorun, her yıl artarak devam ediyor.

KGM ve PTT’nin Tutumu

KGM’ye bağlı ve PTT’nin işlettiği HGS sisteminde, eski borçların yeni sahiplere yansıtılmasına çözüm sunulmuyor. KGM, “Kesilen ücreti iade edemiyoruz, sadece karayollarından sorumluyuz” açıklaması yapıyor. PTT ve KGM, özel işletmelere ait borçlar için sorumluluk kabul etmiyor. Vatandaşlar, bu konuda yalnız bırakılıyor. Özel işletmelerle yapılan anlaşmalar, sorunun çözülmesini zorlaştırıyor. Mağduriyetler, sistemdeki eksikliklerden kaynaklanıyor.

Noter Devrinde Görünmeyen Borçlar

Türkiye’de her yıl yaklaşık 10 milyon araç noter devriyle el değiştiriyor. HGS borçları, noter ekranlarında görünmediği için devir işlemine engel olmuyor. Bu durum, yeni araç sahiplerini beklenmedik borçlarla karşı karşıya bırakıyor. Şahsi HGS etiketlerinin plakaya yansıyan borçlardan korunması için alıcıların dikkatli olması gerekiyor. Aksi takdirde, geçmiş borçlar yeni sahibin HGS hesabından tahsil ediliyor. Bu risk, yüz binlerce vatandaşı etkiliyor.

HGS Kullanımı ve Riskler

Türkiye’de 31 milyondan fazla araç, zorunlu HGS etiketi kullanıyor. HGS, PTT ve anlaşmalı bankalar aracılığıyla sağlanıyor. Özel otopark ve otoyollarda da kullanılan sistem, otomatik ödeme talimatıyla çalışıyor. Ancak, plakaya kesilen borçlar, noter devrinde görünmediği için yeni sahipleri mağdur ediyor. Vatandaşların, araç almadan önce HGS borçlarını sorgulaması öneriliyor. Sistemdeki bu boşluk, her yıl mağduriyet yaratıyor.