Karayollarında hız düzenlemeleri yeniden değerlendirilecek. Mevcut hız sınırları, hız sınırı sonu levhaları ve trafik işaretlemeleri güncel standartlara uygunluk, görünürlük ve sürücü davranışlarına etkileri açısından gözden geçirilecek. Bu kapsamda, özellikle yerleşim yeri dışındaki bölünmüş karayollarında teknik kriterlere göre hız sınırları yeniden belirlenecek. Trafik güvenliği ve yol kullanıcılarının konforu ön planda tutulacak.
Hız sınırları ve levhalar gözden geçiriliyor
Cumhurbaşkanlığı tarafından yayımlanan genelge ile hız sınırları ve ilgili trafik işaretleri, ulusal ve uluslararası standartlara göre kontrol edilecek. Yolun yapısı, yoğunluk ve sürücü davranışları dikkate alınacak. Meskun mahal dışındaki yolların çoğu, hız sınırları açısından yeniden düzenlemeye tabi olacak. Bazı yolların hız sınırı artırılacak veya düşürülecek, levhalar standartlaştırılacak.
Yaya geçitleri ve güvenlik önlemleri
Meskun mahal dışında kalan hemzemin yaya geçitlerinin standartlara uygunluğu kontrol edilecek. Okul ve hastane çevresi dışındaki geçitler kaldırılacak. Yol yapısı, trafik yoğunluğu ve yaya hareketliliği göz önünde bulundurulacak. Yaya geçitlerinin kaldırıldığı kesimlerde, orta refüjler kapatılacak ve durak uygulamaları yeniden düzenlenecek. Bu adımlar, trafik güvenliğini artırmayı hedefliyor.
Trafik işaretlerinde sadeleşme ve standartlaşma
Yerleşim yeri içinden geçen yolların hız sınırları yeniden gözden geçirilecek. “Trafik işaret levhaları mümkün olduğunca az, fakat gerektiği kadar çok olmalı” ilkesiyle hareket edilecek. Levhalar ve işaretlemeler sürücüler için daha anlaşılır hale getirilecek. Belediyeler, yol yapım ve bakımından sorumlu oldukları bölgelerde düzenlemeleri uygulayacak.
Çalışmalar koordineli şekilde ilerleyecek
İçişleri Bakanlığı ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı koordinasyonunda çalışmalar yürütülecek. Adalet, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği, Milli Eğitim, Sağlık, Tarım ve Orman Bakanlıkları ile belediyeler sürece dahil olacak. Öncelikli yollarda 1 Eylül 2025’e, diğer yolların tamamında ise 31 Aralık 2025’e kadar çalışmalar sonuçlandırılacak. Denetimler ve uygulamalar, sürücüler için güvenli bir trafik ortamı oluşturacak.
Denetimler ve sürücü davranışları
Haftalık trafik denetim raporlarına göre 1 milyon 971 bin 985 araç kontrol edildi. En çok ihlal edilen kurallar, hız sınırı ve emniyet kemeri kullanımı oldu. Yeni düzenlemelerle birlikte, sürücülerin hız sınırı ihlali ve diğer trafik kurallarına uyumu artırılması hedefleniyor. Denetim ve düzenlemeler birbirini tamamlayacak şekilde ilerleyecek.
Teknik kriterler ön planda
Hız sınırları, yol yapısı, trafik yoğunluğu ve sürücü alışkanlıkları dikkate alınarak belirlenecek. Uygulamada öncelik, kazaların yoğun olduğu ve hız sınırı değişikliğinin sürücüler için en çok fayda sağlayacağı kesimlere verilecek. Teknik kriterler, karayollarında yeknesak bir hız uygulaması sağlamayı amaçlıyor.
Meskun mahal levhaları yeniden değerlendiriliyor
Şehirlerarası karayollarında meskun mahal levhalarının konum ve gerekliliği gözden geçirilecek. Bazı levhalar kaldırılacak veya taşınacak. Bu değişiklikler, sürücülerin hız ayarlamasını ve yol güvenliğini doğrudan etkileyecek. Uygulamalar, levha ve işaretlemelerin sürücüler tarafından daha kolay algılanmasını sağlayacak.
Sürücüler için bilgilendirme
Yol kullanıcıları, hız sınırları ve trafik işaretlemelerinde yapılacak değişiklikleri takip etmeli. Belediyeler ve ilgili bakanlıklar, düzenlemeler hakkında bilgilendirme yapacak. Sürücüler, değişikliklerden haberdar olarak trafikte güvenli bir şekilde seyredecek.
Yıl sonuna kadar tamamlanacak süreç
Tüm çalışmaların 31 Aralık 2025’e kadar tamamlanması planlanıyor. Öncelikli yollarda ise 1 Eylül 2025 itibarıyla düzenlemeler yürürlüğe girecek. Denetimler, yaya geçitleri, hız sınırları ve trafik levhaları kapsamlı şekilde ele alınacak. Bu kapsamlı düzenleme, Türkiye’de karayolu güvenliği ve standart uygulamalarda önemli bir adım olacak.