Özellikle yerleşim yeri dışındaki karayollarında hız sınırları yeniden ele alınacak. Yolun yapısı, trafik yoğunluğu ve yaya hareketliliği gibi kriterler, hız limitlerinin belirlenmesinde temel alınacak. Bazı bölünmüş yollarda hız sınırını düşüren uygulamalar kaldırılabilir. Amaç, sürücülerin daha güvenli ve bilinçli hareket etmesini sağlamak.
Yaya Geçitlerinde Değişim
Meskun mahal dışındaki hemzemin yaya geçitleri, standartlara uygunluğu açısından denetlenecek. Okul ve hastane bölgeleri gibi özel alanlar hariç, uyumsuz geçitler kapatılacak. Trafik güvenliğini tehlikeye sokan orta refüj açıklıkları da kaldırılacak. Bu sayede hem sürücüler hem de yayalar için riskler azaltılacak.
Belediyeler İçin Özel Düzenlemeler
Şehir içi ve şehirlerarası yolların kritik noktalarında levhaların konumu ve gerekliliği yeniden değerlendirilecek. Belediyeler, şehir içinden geçen yüksek kapasiteli yollar için hız sınırlarını gözden geçirecek. Can ve mal güvenliği odaklı düzenlemeler, yerel yönetimlerle koordineli yürütülecek.
Tek Tip Trafik Sistemi Hedefleniyor
Yeni uygulama, “levhalar mümkün olduğunca az ama gerektiği kadar çok olmalı” ilkesine dayanıyor. Amaç, sürücüler açısından daha anlaşılır ve standart bir trafik işaret sistemi oluşturmak. Böylece kafa karışıklığı ortadan kalkacak ve sürücüler daha bilinçli kararlar verebilecek.
Bakanlıklar ve Kurumların Rolü
İçişleri ve Ulaştırma Bakanlıkları, uygulamanın koordinasyonunu sağlayacak. Adalet, Çevre ve Şehircilik, Milli Eğitim, Sağlık ve Tarım Bakanlıkları ile belediyeler de sürece dahil olacak. İlk etapta öncelikli yollar için uygulamanın 1 Eylül’e kadar tamamlanması planlanıyor. Diğer yolların ise 31 Aralık’a kadar düzenlemeye alınması hedefleniyor.
Güvenli ve Akıcı Trafik Amaçlanıyor
Bu plan, Türkiye’de trafik kazalarını azaltmayı ve sürücü-halk güvenliğini artırmayı hedefliyor. Trafik levhalarının standardizasyonu sayesinde sürücüler hızlı karar alma yeteneğini geliştirecek. Hız sınırları ve yaya geçitlerindeki değişiklikler, özellikle yoğun saatlerde güvenliği artıracak.
Trafik Eğitimine Katkı
Plan, sadece fiziki düzenlemelerle sınırlı kalmayacak. Trafik eğitimleri ve bilgilendirme kampanyaları da devreye girecek. Sürücüler, yeni uygulamalara uyum sağlamaları konusunda bilinçlendirilecek. Bu sayede hem sürücü hem de yayalar trafikte daha güvenli hareket edebilecek.