Özellikle genç sürücüler ve uzun yolda araç kullananların tercih ettiği bu yöntem, psikolojik olarak rahatlık hissi verse de ani durumlarda güvenlik açısından büyük zafiyet oluşturuyor. Direksiyonun iki elle tutulmaması halinde aracın kontrolünün kaybedilmesi, saniyeler içinde kazaya davetiye çıkarabiliyor.
Direksiyon Pozisyonunda Değişen Tavsiyeler
Geçmişte sürücü kurslarında “10-2” pozisyonunun güvenli olduğu öğretilirken, günümüzde uzmanlar bunun yerini “3-9” konumunun aldığını belirtiyor. Bu pozisyon, sürücünün direksiyon hâkimiyetini artırıyor ve ani manevralarda aracın yönlendirilmesini kolaylaştırıyor. Ayrıca, hava yastığının açılması durumunda da daha güvenli sonuçlar doğuruyor. Uzmanlara göre doğru direksiyon tutuşu, basit bir detay gibi görünse de hayat kurtarıcı bir etki yaratabiliyor.
Neden Tek El Tercih Ediliyor?
Uzmanlar, tek elle araba kullanmanın arkasında farklı sebepler olduğuna dikkat çekiyor. Sinemada “rahat ve özgüvenli” sürücülerin tek elle araç kullanmasının yarattığı etki, özellikle gençler üzerinde davranışsal bir rol model oluşturuyor. Uzun yolda boşta kalan eli dinlendirme ihtiyacı da sürücüleri bu alışkanlığa yöneltiyor. Ayrıca manuel araçlarda vites değiştirme gerekliliğinden doğan bu tarz, otomatik vites araçların yaygınlaşmasına rağmen sürdürülmeye devam ediyor.
Kişilik Yansıması ve Riskler
Psikologlara göre tek elle direksiyon tutmak, sürücünün özgüvenli ve deneyimli olduğu izlenimini veriyor. Ancak güvenlik uzmanları, bu görüntünün yanıltıcı olduğuna dikkat çekiyor. Tek elle direksiyon hâkimiyetinin, özellikle kaygan zeminde, ani fren gerektiren durumlarda veya sert virajlarda yetersiz kaldığı belirtiliyor. Uzmanlar, “Sürüş güvenliği, konfordan önce gelir. Direksiyonu iki elle tutmak, yalnızca kural değil, hayati bir zorunluluktur” diyerek uyarıyor.