Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından yayımlanan genelgeyle milyonlarca araç sahibini ilgilendiren değişiklikler yürürlüğe girdi. Özellikle ikinci araç sahibi olan sürücüler için büyük önem taşıyan bu düzenleme, sistemin işleyişini yeniden şekillendirdi.
Eski Sistem Neden Eleştiriliyordu?
Önceden ikinci bir araç alan sürücüler, yıllardır kaza yapmamış olsalar bile yeni araçları için 4. basamaktan başlatılıyordu. Bu, yüksek prim ödemek anlamına geliyordu. Buna karşılık, sürekli kaza yapan sürücüler de otomatik olarak 4. basamağa yükseltiliyor ve daha düşük prim ödüyordu. Bu durum, hem iyi sürücüyü cezalandırıyor hem de riskli sürücüyü ödüllendiriyordu.
Yeni Sistem Nasıl Çalışacak?
Artık sürücülerin yeni araç poliçesi, mevcut hasarsızlık basamağı üzerinden başlayacak. Yani 8. basamaktaki bir sürücü yeni aracını da aynı basamaktan sigortalatabilecek. 1. basamaktaki sürücü ise yeni aracında yine en yüksek prim seviyesinden poliçe yaptıracak. Bu düzenleme, sürücülerin risk profilini doğru şekilde yansıtmayı hedefliyor.
Poliçe Yenilemelerine Yeni Kural
Genelgede yer alan bir diğer yenilik ise poliçe yenilemeleriyle ilgili. Poliçesini vadesinden önce yenileyen bir sürücü, yeni poliçesi başlamadan önce kaza yaparsa bu kaza kayda alınacak. Hasarsızlık basamağı bir kademe düşürülecek. Böylece erken yenileme döneminde yapılan kazalar artık sistem dışında kalmayacak.
Sürücüler İçin Sonuçlar
Düzenleme ile birlikte milyonlarca araç sahibi daha adil bir sigorta sistemiyle karşılaşacak. İyi sürücüler ödüllendirilirken, riskli sürücüler hak ettikleri basamaktan sigortalanacak.