Otomobiller düzenli bakım görmüş olsa bile 10 yaşını geçtikten sonra bazı mekanik ve teknik aksamlarında doğal yıpranmalar ortaya çıkabiliyor. Özellikle 200 bin kilometreyi aşan araçlarda bu durum daha belirgin hale gelirken, uzmanlar satın alma öncesinde bazı kritik noktaların mutlaka kontrol edilmesi gerektiğini vurguluyor. Zamanında yapılacak detaylı kontroller, hem güvenlik risklerini azaltıyor hem de sonradan ortaya çıkabilecek yüksek masrafların önüne geçiyor.
Süspansiyon ve Alt Takım İlk Sinyali Veriyor
Aracın yaşını en hızlı ele veren bölümlerin başında süspansiyon ve alt takım geliyor. Bozuk zeminlerde gelen vuruntu sesleri, direksiyon simidinde hissedilen titreşimler ve yol tutuşundaki zayıflama, bu sistemlerde aşınma olduğunun göstergesi kabul ediliyor. Uzmanlar, amortisörlerin ortalama 100 bin kilometre ömre sahip olduğunu ve bu mesafenin fazlasıyla aşılması halinde mutlaka yenilenmesi gerektiğini belirtiyor. Özellikle derin paslanma tespit edilen parçalarda gecikmeden müdahale edilmesi öneriliyor.
Direksiyon ve Tahrik Mafsalları Güvenliği Etkiliyor
Yaşı ilerlemiş araçlarda direksiyon sistemi ve tahrik mafsallarında da deformasyonlar görülebiliyor. Direksiyon tam kırıldığında gelen çatırtı sesleri ya da araç ilk hareket ederken hissedilen sarsıntılar, bu parçaların yıprandığına işaret ediyor. Servis ortamında kısa sürede yapılacak kontrollerle sorunların tespit edilebildiği, zamanında değişimin sürüş konforunu ve güvenliğini artırdığı ifade ediliyor.
Motor ve Şanzımanda Sızıntılar Uyarı Niteliğinde
Yıllar içinde en dayanıklı motor ve şanzımanlarda bile conta ve keçeler işlevini yitirebiliyor. Motor veya şanzıman çevresinde görülen yağ izleri, sızıntıların başladığını gösteriyor. Bakım geçmişi net bilinmeyen araçlarda şanzıman yağının yenilenmesi tavsiye edilirken, bu işlemin mekanik aksamın ömrünü uzattığı ve performans kaybını önlediği belirtiliyor.
Elektrik Sisteminde Güç Kaybı Görülebiliyor
Uzun yıllar kullanılan araçlarda elektrik sistemi de zamanla zayıflayabiliyor. Marş motorunun yavaş çalışması veya jeneratörün düzensiz voltaj üretmesi, olası arızaların habercisi olarak değerlendiriliyor. Uzmanlar, kısa sürede yapılan yük testiyle elektrik sistemindeki sorunların erkenden tespit edilebileceğine dikkat çekiyor.
Soğutma Sistemi ve Paslanma Göz Ardı Edilmemeli
Soğutma sisteminde kullanılan antifrizin uzun süre değiştirilmemesi, radyatör içinde tortu birikmesine ve ciddi arızalara yol açabiliyor. Bu durum motorun aşırı ısınmasına kadar varan sorunlara neden olabiliyor. Öte yandan kaportada özellikle çamurluklar, kapı altları ve eşik bölgelerinde paslanma riski bulunuyor. Lift üzerinde yapılan kontrollerde pas tespit edilmesi halinde korozyon önleyici işlemlerin geciktirilmeden yapılması öneriliyor.
Uzmanlara göre 10 yaş üzeri araç satın alırken bu beş temel nokta dikkatle incelendiğinde, hem güvenli hem de uzun ömürlü bir araç sahibi olmak müm
