Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND), 2026 yılının ilk Yönetim Kurulu Toplantısını 31 Ocak’ta dernek merkezinde gerçekleştirdi. Toplantıya başkanlık eden Şerafettin Aras, lojistik sektörü ve küresel gelişmelere ilişkin kapsamlı ve yol gösterici değerlendirmelerde bulundu.
Toplantıda, karayolu taşımacılığı sektörü, lojistik, ihracat, küresel ticaret, enflasyon ve artan maliyetler başlıkları ön plana çıktı. UND’nin sektör için üstlendiği stratejik rol bir kez daha güçlü şekilde vurgulandı.
Lojistik sektörü neden Türkiye için stratejik öneme sahip?
UND Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aras konuşmasında; yüksek enflasyon, artan maliyetler, küresel ticaret savaşları ve jeopolitik risklerin karayolu taşımacılığı üzerindeki baskıyı artırdığına dikkat çekti. Türkiye’nin çevresindeki kriz kuşağına rağmen lojistik sektörünün, ihracatın ve ülke ekonomisinin ayakta kalmasında stratejik bir omurga görevi gördüğünü ifade etti.
Başkan Şerafettin Aras, sektörün sahadaki gücünü şu sözlerle özetledi:
“Hangi taşıma modu kullanılırsa kullanılsın, başlangıçta da bitişte de biz varız. En zor koşullarda dahi yükün arkasındayız.” Bu sözler, karayolu taşımacılığı, lojistik hizmetleri ve taşımacılık sektörü çalışanlarının fedakârlığını ortaya koyan güçlü bir mesaj olarak görüldü.
“Aynı masada, aynı söz: Sektörün talebi net”
Toplantıya ilişkin bir değerlendirme de Ergün Bilen’den geldi, 2026 yılının ilk toplantısında sektörün ortak beklentilerinin net şekilde ortaya konduğunu belirterek şu ifadeleri kullandı:
“Ülkemizin dört bir yanından gelen UND Yönetim Kurulu üyelerimizle 2026 yılının ilk toplantısını yaptık. Aynı masada, aynı söz vardı.
Sarp ‘hız’ diyor,
Kapıkule ‘maliyet’ diyor,
Habur ‘koordinasyon’ diyor,
Ro-Ro ‘adalet’ diyor.”
Ergün Bilen, lojistik sektörünün sadece taşıma yapan bir alan olmadığını, Türkiye’nin ihracat gücünü sahada temsil eden stratejik bir yapı olduğuna dikkat çekti.
“Milli filomuz ticaretimizin omurgasıdır”
Ergün Bilen açıklamasının devamında, milli filonun Türkiye ekonomisi açısından taşıdığı öneme vurgu yaparak şu değerlendirmelerde bulundu:
“Devamlı, her gün ihracatımızı taşıyan, tedarik zincirimizi ayakta tutan, Türkiye’nin rekabet gücünü sahada temsil eden milli filomuzun değeri kamu nezdinde ticaretimizin omurgası olarak daha güçlü şekilde konumlanmalıdır.”
Sektörün sorunlarının çözümü noktasında kamu kurumlarıyla eşgüdümün önemine dikkat çeken Ergün Bilen, kararlılık mesajı da verdi:
“Sonuç alana kadar, kamu kurumlarımızla aynı hedefe, birlikte ve kararlılıkla ne gerekiyorsa yapmak zorundayız.”
UND sektör için hangi adımları atacak? 2026 yol haritası netleşti!
Konuşmasında sektörün hak ve yükümlülüklerini bilmesinin hayati önem taşıdığını vurgulayan Şerafettin Aras, ortak bilinç, kolektif hareket ve kurumsal duruşun güçlendirilmesi gerektiğini ifade etti.
Avrupa Birliği–Hindistan serbest ticaret anlaşmasının orta vadede yük akışlarını ve tedarik zincirlerini değiştirebileceğine dikkat çeken Şerafettin Aras, Türkiye’nin özellikle otomotiv yan sanayi gibi kritik sektörlerde rekabet gücünü koruması gerektiğini söyledi. Ayrıca Basra Körfezi–Doğu Akdeniz–Avrupa hattında artan lojistik faaliyetlerin sektör açısından yakından takip edilmesinin önemine değindi.
UND çalışma gruplarının dernek faaliyetlerinin kalbi olduğunu vurgulayan Şerafettin Aras, sahadan gelen bilgi ve ihtiyaçların bu gruplar aracılığıyla doğrudan yönetime yansıdığını belirtti. Bölgesel toplantıların artırılması, katılımın güçlendirilmesi ve kararların tabana yayılması gerektiği konusunda da görüş birliği sağlandı.
Toplantıda, 2026 yılı öncelikleri, gündem maddeleri ve izlenecek yol haritası ele alınırken; sektörün sürdürülebilirliği için ortak akıl, hukuki zemin ve kurumsal yapı vurgusu öne çıktı. UND’nin, 2026 yılında da sektöre yön veren, birleştirici ve yol gösterici rolünü kararlılıkla sürdüreceği mesajı verildi.
