Türkiye genelinde demiryolu ağış her geçen gün artarken Kayseri-Yerköy Hızlı tren hattında çalışmalar aralıksız devam ediyor. Bu kapsamda Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Orta Koridor’un denizyoluna göre iki kat daha hızlı, havayolundan dört kat daha ekonomik olduğunu söyledi.
Kayseri’den ulaşım daha hızlı olacak
Kayseri-Yerköy arası Yüksek Hızlı Tren hattında çalışmalar aralıksız devam ederken projenin 2028 yılında bitmesi planlanıyor. Projenin tamamlanmasıyla beraber diğer projelerle birlikte Kayseri’de Ankara, İstanbul ve Edirne’ye kadar uzanan bir demir yolu ağır ile ulaşım daha hızlı ve konforlu şekilde olması planlanıyor. Diğer yandan Kayseri’yi hem doğu Anadolu hemde Kars’a kadar uzanan demiryolu ağır ile bir çok şehre uzanan demiryolu ağına dahil olacak.
Ticaret yolu olacak
Hem vatandaşlar için ulaşım imkanları daha hızlı ve konforlu olması planlanırken diğer yandan ticarette ise taşıma süresinin ciddi ölçüde azaltılması bekleniyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Orta Koridor’un denizyoluna göre iki kat daha hızlı, havayolundan dört kat daha ekonomik olduğunu belirtti. Bakan Uraloğlu, “Ülkemiz, Çin’den çıkan yükün Avrupa’ya demiryolu ile kesintisiz ulaşmasını sağlaması sayesinde çok önemli bir konumda yer alıyor. Türkiye, 21 ülkeye doğrudan bağlanan ticaret omurgası haline geliyor.” diye konuştu.
15 güne kadar sürecek
Vakan Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin merkezinde yer aldığı Orta Koridor’un stratejik önemine ve kazanımlarına ilişkin açıklamada bulundu. Orta Koridor’da planlanan yatırımlar tamamlandığında taşıma süresinin ciddi şekilde azalacağını ifade eden Bakan Uraloğlu, “Süveyş üzerinden yapılan taşımalar ortalama 35 gün, Ümit Burnu üzerinden 45 gün sürüyor. Ancak Orta Koridor’daki çalışmalar tamamlandığında bu süre 15 güne düşecek.” dedi.
Daha ekonomik
Uraloğlu, Orta Koridor’un, denizyoluna kıyasla iki kat daha hızlı, havayoluna göre ise yaklaşık dört kat daha ekonomik olduğunun altını çizdi. “Ülkemiz, Çin’den çıkan yükün Avrupa’ya demiryolu ile kesintisiz ulaşmasını sağlaması sayesinde çok önemli bir konumda yer alıyor. Türkiye, 21 ülkeye doğrudan bağlanan ticaret omurgası haline geliyor.” dedi.
75 Milyar Dolarlık Potansiyel
Bakan Uraloğlu, Orta Koridor’un demiryolu üzerinden yıllık 75 milyar dolarlık potansiyel ticaret hacmi taşıdığını belirterek, bu güzergâhın yalnızca Türkiye’nin değil, bölge ülkelerinin ekonomik refahına da doğrudan katkı sağlayacağını söyledi. Bakan Uraloğlu, “Yaptığımız yatırımlar ve projeler neticesinde Orta Koridor üzerinden yıllık 6,5 milyon ton yük taşımayı bekliyoruz.” şeklinde konuştu.
