Kayseri ile Yerköy arasındaki ulaşımını yeni bir boyuta taşıyacak olan YHT projesinde önemli bir gelişme yaşandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı'na sunulan ve yaklaşık 21,9 milyon TL yatırım bedeline sahip hazır beton tesisi için ÇED (Çevresel Etki Değerlendirmesi) sürecine geçildi.
Bakanlık tarafından yapılan açıklamada, Kayseri’nin Kocasinan ilçesi Boğazköprü bölgesinde planlanan tesisle ilgili hazırlanan Proje Tanıtım Dosyasının incelendiği ve ÇED sürecinin resmen başlatıldığı açıklandı. Tesisin 1,25 hektarlık alanda, 140 m³/saat üretim kapasitesiyle kurulacağı ifade edildi.
Hazır beton santrali nedir? neden kurulur?
Yerköy–Kayseri Yüksek Hızlı Tren hattında tüneller, köprüler ve ray alt yapısı gibi yoğun beton ihtiyacı olan yapım aşamalarına geçilmiş durumda. İşte bu yüzden sahaya sürekli yüksek kapasitede beton gönderimi yapacak bir santral kurulması zorunlu oldu.
Kurulacak tesis, hem maliyetleri düşürecek hem de inşaatın hızlanmasına katkı sağlayacak. Üretilen betonun tamamı, Yerköy–Şefaatli–Kayseri hattındaki altyapı işlerinde kullanılacak.
Çalışmalar yüzde 40 artış gösterdi
Toplam uzunluğu 142 kilometre olacak Kayseri–Yerköy YHT hattı, saatte 250 km hıza uygun şekilde çift hat olarak inşa ediliyor. Şantiyelerde yürütülen çalışmaların şu anda yüzde 40’ı tamamlanmış durumda.
Bölge halkı ve iş dünyası tarafından yakından takip edilen proje, Kayseri’nin Ankara ve İstanbul gibi büyük şehirlere bağlantısını güçlendirecek. Açıklama göre Yüksek hızlı tren projesinde Kayseri- Yerköy hattı 2028 yılında ilk hizmetini verecek
Kayserililerin heyecanla beklediği hızlı tren projesi sonunda resmi olarak başladı
Beton santralinin kurulması, projenin önemli bir aşama kaydettiğinin önemli bir kanıtı oldu. Tünel kazıları, viyadük ayakları, platform çalışmaları ve ray döşemeleri için malzemeler yerinde üretiliyor ve projenin kesintisiz devam etmesi açısından kritik rol oynuyor.
