Honda’nın Türkiye pazarında adeta simge hâline gelen Civic modeli için yolun sonu göründü. Markanın Ocak 2026 itibarıyla Civic satışlarını durdurması, fiyat artışlarının bile gölgede kaldığı bir gelişme olarak değerlendirildi. Uzun yıllar boyunca güvenilirliği ve fiyat-performans dengesiyle öne çıkan modelin listeden çıkarılması, otomobil tutkunları arasında şaşkınlık yarattı.
HONDA: Sedan dönemi kapanıyor
Şirketten yapılan açıklamada, tüketici tercihlerinin hızla değiştiğine dikkat çekildi. Hem dünya genelinde hem de Türkiye’de SUV ve crossover modellere yönelimin arttığı, sedan gövde tipine olan ilginin ise belirgin biçimde azaldığı vurgulandı. Bu nedenle Civic’in, “pazar koşulları yeniden değerlendirilene kadar” ürün yelpazesinden çıkarıldığı ifade edildi.
Kulisler başka şeyler söylüyor
Resmî açıklamalar böyle olsa da sektör temsilcileri asıl nedenin ekonomik baskılar olduğuna işaret ediyor. Civic’in Türkiye’ye ithal edilmesi ve bu araçlara uygulanan yüzde 25’lik ilave gümrük vergisi, modelin fiyatını rakiplerine kıyasla ciddi biçimde yukarı çekti. Artan maliyetler nedeniyle Civic’in rekabet gücünü kaybettiği, Honda yönetiminin de bu tablo karşısında frene bastığı konuşuluyor.
Rakipler farkı açtı
Honda’nın 2025 yılının ilk 11 ayında Türkiye’de toplam 14 bin 688 adet araç sattığı belirtiliyor. Aynı dönemde Toyota 80 bin 477 adetlik satışa ulaşırken, Nissan ise 26 bin 899 araç satışıyla Honda’nın önünde yer aldı. Bu rakamlar, markanın pazardaki konumunu korumakta zorlandığını gözler önüne seriyor.
1987’Den 2026’ya uzanan bir hikâye
Honda Civic’in Türkiye macerası 1987 yılında başladı. Özellikle 1996 sonrası nesillerle geniş bir kullanıcı kitlesine ulaşan Civic, yıllar boyunca Türkiye yollarının en tanıdık sedanlarından biri oldu. Ocak 2026 kararıyla birlikte bu uzun soluklu hikâye şimdilik sona ererken, Civic’in yeniden Türkiye’ye dönüp dönmeyeceği ise merak konusu olmaya devam ediyor.
