Türkiye, demiryolu teknolojilerinde yerli üretim atağını bir adım öteye taşıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sakarya’da temeli atılan Milli Elektrikli Hızlı Tren Seti İmalat ve Test Fabrikası ile Türkiye’nin kendi hızlı trenlerini üreteceğini açıkladı.
225 kilometre hıza sahip, tamamen yerli ve milli teknolojilerle geliştirilecek tren setleri, hem Türkiye’nin ulaşım altyapısına hem de ihracat kapasitesine katkı sağlayacak. Modern üretim hatlarına sahip bu tesis, Türkiye’yi Avrupa’da hızlı tren üretebilen sayılı ülkeler arasına sokmayı hedefliyor.
Yıllık 3,5 milyar TL’lik ekonomik katkı
Fabrikanın devreye alınmasıyla birlikte Türkiye’nin hızlı tren teknolojilerinde dışa bağımlılığı önemli ölçüde azalacak. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı verilerine göre, tesiste üretilecek trenler sayesinde ekonomiye yıllık 3,5 milyar TL katkı sağlanacak.
Yerli üretim sayesinde ithalat giderlerinin azalması, teknolojik bilgi birikiminin artması ve istihdamın güçlenmesi hedefleniyor. Fabrikada mühendis, teknisyen ve üretim personelinden oluşan yüzlerce kişi istihdam edilecek. Ayrıca üretim aşamasında kullanılacak parçaların önemli bir kısmı yerli sanayiden temin edilerek tedarik zincirinde de ciddi bir hareketlilik yaratılacak.
Yerli ve milli ulaşıma hız kazandıracak
Türkiye, son yıllarda demiryolu altyapısında önemli yatırımlara imza atarken, artık kendi hızlı trenlerini üretme aşamasına geldi. Bu fabrika, yalnızca üretim değil; test, bakım ve teknoloji geliştirme süreçlerinin de yerli imkanlarla yürütüleceği bir merkez olacak.
Bakan Uraloğlu, projenin sadece bir üretim yatırımı değil, aynı zamanda ülkenin teknolojik bağımsızlığı açısından stratejik bir adım olduğunu vurguladı. “Kendi hızlı trenimizi üretip dünyaya satacağız. Bu tesis, Türkiye’nin geleceğine yön verecek bir vizyon projesidir” ifadelerini kullandı.
Demiryolu yatırımlarına paralel büyüme
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, son yıllarda demiryolu hatlarını modernize ederken yüksek hızlı tren ağını da genişletiyor. Ankara, İstanbul, Konya, Sivas gibi şehirlerde aktif olarak kullanılan hatlara yenileri ekleniyor. Sakarya’daki bu yeni tesisle birlikte, mevcut altyapı yatırımlarına uygun yerli hızlı tren setleri üretilecek.
Proje tamamlandığında Türkiye, hem iç hatlarda kendi trenlerini kullanacak hem de bu teknolojiyi bölge ülkelerine ihraç edebilecek kapasiteye ulaşacak.
