Yılan Hikayesine Dönen Geminbeli Tüneli Bu Yıl da Açılamıyor: Gecikme Kaç Yıla Ulaştı?
Karadeniz ve Akdeniz'i Sivas üzerinden birbirine bağlaması planlanan Geminbeli Tüneli, yapımına başlanmasının üzerinden tam 12 yıl geçmesine rağmen hâlâ tamamlanamadı. Yüklenici firma kaynaklı aksaklıklar ve sürekli kesintiye uğrayan inşaat süreci nedeniyle bölge halkının umutları 2026 yılına kaldı. Peki, 8,6 kilometrelik bu stratejik tünelde son durum ne? Tünelin açılışı neden sürekli erteleniyor?
12 yıllık Geminbeli tüneli projesi neden yılan hikayesine döndü?
İç Anadolu'yu Karadeniz'e, Karadeniz'i ise Akdeniz'e bağlayacak hayati bir öneme sahip olan Geminbeli Tüneli'nin inşaatı, 2013 yılında Bayburt Group tarafından başlatılmıştı. Ancak Sivas'ın Zara ve Suşehri ilçeleri arasındaki bu stratejik proje, aradan geçen 12 yıla rağmen bir türlü bitirilemedi. Projenin yılan hikayesine dönmesinin ardında, yüklenici firma değişiklikleri, yeniden yapılan ihaleler ve sürekli olarak duraksayan inşaat süreçleri yatıyor. Bu aksaklıklar, tünelin ilerleyişini olumsuz etkileyerek bölge halkında büyük bir hayal kırıklığı yarattı.
Yüklenici firma kaynaklı sorunlar ve 6 yıllık gecikme
Toplam uzunluğu 8,6 kilometre olan ve özellikle kış aylarında zorlu geçen yolculuklarda güvenli ulaşım sağlamak amacıyla projelendirilen Geminbeli Tüneli, bölgesel kalkınma için de kritik bir öneme sahip. Ancak Bayburt Group'un inşaatı tamamlayamaması, projenin sürekli kesintiye uğramasına neden oldu.
Verilen bilgilere göre, son 4 yıldır her yılsonunda tamamlanacağı açıklanan tünelde, resmi taahhütlere kıyasla yaklaşık 6 yıllık bir gecikme yaşanmış durumda. Bu durum, bölge halkının tünelin sağlayacağı güvenli ve hızlı ulaşıma duyduğu ihtiyacı her geçen gün artırıyor.
Karayolları bölge müdürünün "Yılsonu" hedefi ve yeni iddialar
Ekim ayı içerisinde gerçekleşen Sivas Valiliği İl Koordinasyon Kurulu toplantısında, projeye dair iyimser açıklamalar yapılmıştı. Karayolları 16. Bölge Müdürü Yusuf Yaşar Öcal, tünel çalışmalarının son aşamaya geldiğini belirterek şu ifadeleri kullanmıştı:
"Geminbeli Tüneli'nde çalışmalarımız 9 kilometre uzunluğundaki hatta devam ediyor. İçerisinde üst yapı imalatına başladık. Bağlantı yolları da devam ediyor. Hava şartlarına bağlı olarak zaman zaman aksamalar yaşıyoruz, ancak yıl sonunda tüneli bitirmeyi hedefliyoruz. Şu anda tünelin yüzde 76'sı tamamlandı. Geminbeli Tüneli'nin elektromekanik işlerini de tünel çalışmaları ile eş zamanlı yürütüyoruz. Tünel trafiğe açıldığında bu işlerin de bitmiş olması gerekiyor. Koordineli olarak çalışıyoruz."
Ancak bu açıklamalara rağmen, son gelen bilgiler ve CHP Genel Başkan Yarımcısı Ulaş Karasu'nun iddiası, tünelin hizmete alınmasının bu yılı da aşarak 2026 yılına kaldığını gösteriyor.
Geminbeli tünelinde son durum ve bitmeyen çalışmalar
Şu an itibarıyla, Karayolları Bölge Müdürlüğü'nün yüzde 76 tamamlandığını belirttiği tünelde, hem üst yapı imalatları hem de bağlantı yolları çalışmaları devam ediyor. Tünelin trafiğe açılabilmesi için tünel içindeki elektromekanik işlerin de eş zamanlı olarak tamamlanması gerekiyor. Ancak yüklenici firmadan kaynaklı yaşanan sorunlar, projenin bu yıl da tamamlanamayacağını ortaya koyarak Sivas'ın Karadeniz'e güvenli ulaşım hayalini bir kez daha ertelemiş oldu.
