Hibrit araçlara yönelik yeni ÖTV düzenlemesi, araç vergilendirmesini yeniden şekillendirdi. Artık sadece silindir hacmi değil, elektrik motorunun gücü ve aracın vergi matrahı da doğrudan fiyatı belirliyor. Bu değişiklik, hafif hibrit bazı modellerin vergi yükünü hafifletirken, dışarıdan şarj edilebilen fişli hibrit modellerin vergi oranlarını artırdı. Yeni sistemle birlikte otomobil fiyatlarında yukarı ya da aşağı yönlü kaymalar yaşanabilecek. Her araç aynı oranda etkilenmeyecek, detaylar büyük önem taşıyor.
Matrah ve motor gücü fiyatların kaderini çiziyor
Yeni düzenlemede, elektrik motoru 50 kW’ın üzerinde ve motor hacmi 1800 cc’yi geçmeyen hibrit araçlar ikiye ayrıldı. Eğer ÖTV matrahı 1,25 milyon TL’yi aşmıyorsa yüzde 70, aşıyorsa yüzde 80 vergi uygulanacak. Önceden bu araçların büyük kısmı doğrudan yüzde 80’lik dilime giriyordu. Artık matrah sınırı sayesinde bazı araçlar yüzde 70'e düşen ÖTV ile daha uygun fiyatlanabilecek. Bu da özellikle belirli markaların rekabet gücünü artırabilir.
Toyota hibritleri fiyat listelerinde yeniden konumlanabilir
Toyota’nın Corolla Cross, CH-R ve Corolla Sedan hibrit modelleri, matrah sınırına yakın duran fiyatları nedeniyle bu düzenlemeden doğrudan etkileniyor. Yeni hesaplama sistemine göre bazı versiyonlar yüzde 70’lik vergi diliminde kalabilir. Bu da toplam satış fiyatlarında birkaç yüz bin TL’lik düşüş anlamına gelebilir. Ancak aynı modelin üst paketleri hâlâ yüksek vergi diliminde değerlendirilecek. Tüketiciler artık fiyatların ötesinde motor ve donanım kombinasyonlarına da dikkat etmek zorunda.
Fişli hibrit modellerin fiyatları tırmanıyor
Önceden çevreci teknoloji olarak vergi avantajına sahip olan fişli hibrit araçlar, yeni sistemde daha yüksek vergiyle karşı karşıya kaldı. Bu sınıfta vergi oranları her basamakta 15 puan arttı: yüzde 30 yerine 45, 50 yerine 75, 70 yerine 85 oldu. Matrah sınırı sabit kalırken, vergi dilimi ağırlaştı. Emisyon değerleri ve menzil kriterleri değişmese de, maliyetler ciddi şekilde artıyor. Bu durum tüketici tercihlerini olumsuz etkileyebilir.
Talep dağılımı değişebilir
Vergi oranlarındaki bu değişiklik, hibrit araç segmentinde yeniden yapılanmayı beraberinde getirebilir. Daha önce çevreci araçlara yönelen tüketiciler, artık vergi yükü nedeniyle farklı sınıflara yönelebilir. Hafif hibrit modeller daha cazip hale gelirken, fişli hibritlerin satışında düşüş yaşanabilir. Fiyat farkları, teknolojik tercihlerin önüne geçebilir. Bu yeni denge, markaları da ürün gamlarını yeniden gözden geçirmeye zorlayacak.
