Araç değerinin üstüne çıkan primler ya da doğrudan sigortasız bırakma gibi uygulamalar, ikinci el pazarında ciddi tedirginlik yaratmış durumda. Bu yeni eğilim, elektrikli araç sahibi olmayı planlayanları kararlarından vazgeçirebilecek boyutta.

Altın bulunduranlar dikkat! İslam Memiş'ten kritik uyarı geldi
Altın bulunduranlar dikkat! İslam Memiş'ten kritik uyarı geldi
İçeriği Görüntüle

Batarya Garantisi Bittiği Anda Poliçe Reddediliyor
Fransa’da yaşanan örnekler, sorunun ne kadar ciddi olduğunu ortaya koyuyor. Bir Tesla Model S sahibi, yıllık sigorta priminin bir yıl içinde neredeyse iki katına çıktığını gördü. Batarya garantisi bitmiş olan bu araç için firmalar ya astronomik primler talep ediyor ya da tamamen reddediyor. Renault Zoe sahibi bir başka kullanıcı ise küçük bir kazanın ardından primine %80’in üzerinde zam geldiğini belirtiyor. Şirketler bu durumu onarım süreçlerinin karmaşıklığı ve yeterli uzman teknisyen bulunmamasıyla açıklıyor.

Yüksek Maliyetler Sigortayı Caydırıyor
Sigorta şirketlerinin bu sert tutumlarının ardında dört temel neden bulunuyor. Öncelikle, batarya onarım veya değişim maliyeti ortalama 15.000 ila 25.000 avro arasında değişiyor. Ayrıca alüminyum gövde yapısı nedeniyle tamir süreci daha pahalı hale geliyor. Parça tedariğinde yaşanan gecikmeler, örneğin Tesla gibi markalarda 3-4 ayı bulabiliyor. Tüm bu faktörlere ek olarak, elektrikli araç sistemlerine müdahale edebilecek eğitimli teknisyen sayısının yetersiz olması da sigorta sürecini zorlaştırıyor.

Üretici Kuralları ve Çinli Markalar Durumu Daha da Karmaşıklaştırıyor
Bazı üretici firmalar, kaza sonrası bataryada gözle görülür bir hasar olmasa bile, tüm batarya paketinin değiştirilmesini şart koşuyor. Bu durum, 30 km/s hızla gerçekleşen basit bir kazayı bile yüz binlerce liralık bir onarıma dönüştürebiliyor. Ayrıca Çinli otomobil markalarının Avrupa pazarına hızlı girişi, veri eksikliği nedeniyle sigorta firmalarının çekingen davranmasına yol açıyor. BYD ve NIO gibi firmalarla ilgili yeterli teknik bilgiye sahip olunmaması, bu markaların sigorta dışı kalmasına neden oluyor. Uzmanlar, çözüm için üretici-sigortacı-servis zincirinde acil bir iş birliği yapılması gerektiğini vurguluyor.

Kaynak: Haber Merkezi