Mercedes-AMG’nin dört silindirli motorlu performans modelleri için önemli bir değişim sürecine adım atıldı. Türkiye genelinde olduğu gibi Kayseri’de de büyük ilgi gören AMG’nin turboşarjlı dört silindirli C63 plug-in hibrit modeli, teknik açıdan daha güçlü olmasına rağmen beklentileri karşılamadı.
Geniş hacimli motorların sunduğu ruhu arayan kullanıcıların tepkileri ve sektördeki yeni düzenlemeler, markayı köklü bir karar almaya yönlendirdi. Aktarılan bilgilere göre Mercedes-AMG, önümüzdeki dönemde dört silindirli birçok performans modelini üretimden çekecek.
Dört Silindirli Amg Modelleri Tarihe Karışıyor
Alman otomotiv basınında yer alan dahili yazışmalara göre C43, GLC43 ve GLA35 modellerinin üretimi Şubat 2026’ya kadar devam edecek. C63 ve GLC63 ise aynı yılın Mayıs ayında üretimden tamamen kalkacak. Bu seride üretimi sürecek tek modelin GLA45+ olacağı ifade edildi. Böylece GLA45+, mevcut dört silindirli AMG modelleri arasında yoluna devam eden tek alternatif olacak.
Sebep Yeni Ses Regülasyonlarından Kaynaklanıyor
Araçların üretimden kaldırılmasının nedeni sanılanın aksine satış grafiği değil. Asıl neden, Temmuz ayında yürürlüğe girecek Avrupa Birliği’nin yeni gürültü standartları oldu. AB, karayolu araçları için izin verilen ses seviyelerini aşamalı olarak azaltırken, dört silindirli AMG motorlarının bu yeni sınırlara uyum sağlayamadığı ifade edildi. Bu nedenle Mercedes-AMG’nin mevcut motor mimarisiyle devam edemeyeceği doğrulandı.
Kayseri'de Çok Sevilen Marka Geleceğe Odaklanıyor
Bu modellerin üretiminin sona ermesi, serinin tamamen iptal edildiği anlamına gelmiyor. Kaynaklara göre AMG C-Serisi, GLA ve GLC’nin yeni jenerasyonlarının geliştirilme süreci başlamış durumda. Bayilere, ilerleyen yıllarda tanıtılması beklenen “muhtemel halef modeller” hakkında ön bilgi verildi.
Yeni nesilde, çevresel ve gürültü standartlarına uygun bir sıralı dört silindirli motorun geliştirilmesi ihtimali güçlü görülüyor. Bu adımın özellikle C43, GLA35 ve GLC43 gibi daha genç modellerin segmentteki pozisyonlarını koruması açısından kritik olduğu vurgulandı.
C63 Ve Glc63’ün Yeni Motoru Ne Olacak?
Serinin amiral gemileri olan C63 ve GLC63’ün geleceği ise hâlâ merak uyandırıyor. Uzmanlar ve sektör kaynakları, yeni nesilde sıralı altı silindirli bir plug-in hibrit motorun kullanılabileceğini öngörüyor. Bazı tahminler, markanın sürücüler tarafından oldukça beğenilen V8 motora geri dönebileceğini bile gündeme taşıdı. Bu ihtimal düşük görünse de güçlü ses ve karakter arayan AMG meraklıları için önemli bir umut oluşturuyor.
Mercedes-AMG’nin yeni motor stratejisi, önümüzdeki yıllarda performans modellerinin tamamen farklı bir kimliğe bürüneceğini gösteriyor. Bu dönüşümün detayları ise markanın resmi duyurularıyla kesinleşecek.
