Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile İçişleri Bakanlığı koordinasyonunda yürütülen çalışma kapsamında, gereksiz radar, kamera ve trafik işaretleri kaldırıldı. Sürücülerin hız limitini anlamasını zorlaştıran levhalar temizlendi. Artık yollar daha net ve anlaşılır bir hâle geldi. Bazı bölgelerde hız sınırları 82 km/s’den 110 km/s’ye çıkarıldı. Çerkes’te yoğun yerleşim nedeniyle mevcut hız sınırı korundu. Atkaracalar gibi bölgelerde ise yeni limit 110 km/s olarak belirlendi.
Osmancık ve Yoğun Trafik Bölgelerinde Düzenleme
Sürücülerin uzun süredir şikayet ettiği Osmancık güzergahı, düzenlemelerden en çok etkilenen yerlerden biri oldu. Bölgedeki onlarca radar ve hız levhası kaldırıldı, yaya geçitleri yeniden düzenlendi. Yerleşim içi hız sınırı 70 km/s olarak korundu, 82 km/s kısıtlamalar tamamen iptal edildi. Bu düzenleme sayesinde sürücülerin dikkatinin dağılmasına yol açan unsurlar minimize edildi.
Amaç: Güvenli ve Anlaşılır Trafik
15 Ağustos 2024 tarihli “Karayollarındaki Hız Sınırlama Uygulamalarında Yeknesaklık” genelgesi, ülke genelinde trafik güvenliğini artırmayı hedefliyor. Yerleşim yeri dışındaki bölünmüş yollarda farklılık gösteren hız limitleri standart hâle getirildi. Sürücüler artık hız limitlerini daha kolay takip edebilecek. Yol kenarında kafa karıştıran eski levhalar ortadan kaldırıldı.
Denetim ve Kontrol Mekanizmaları
Yeni düzenleme sadece levhaların sökülmesiyle sınırlı değil. Denetimler de yeniden planlandı. Radar ve kamera noktaları, gerçek riskli alanlara odaklanacak şekilde yeniden konumlandırıldı. Trafik polisleri ve yerel birimler, yeni düzenlemeye uyumu takip edecek. Sürücülerin güvenliğini artıracak ek önlemler devreye alınacak.
Sürücülerin Alışması Gereken Yenilikler
Yol kullanıcıları artık daha sade ve anlaşılır bir trafik sistemiyle karşı karşıya. Sürücülerin hız limitlerini yanlış algılaması önlenmiş olacak. Tabelaların yoğunluğu azaltılarak dikkat dağıtıcı unsurlar ortadan kaldırıldı. Artık sürücüler, yalnızca gerekli uyarı ve bilgi levhalarını görecek. Yeni düzenleme, uzun vadede trafik kazalarının azaltılması hedefini de taşıyor.
Bölgesel Farklılıklar ve Uygulama
Hız limitlerindeki değişiklikler bölgeye göre farklılık gösteriyor. Yerleşim yerleri dışındaki bölünmüş yollarda limitler standarda bağlandı. İç Anadolu, Karadeniz ve Marmara’daki bazı güzergahlar, özellikle dikkat gerektiren noktalar olarak belirlendi. Sürücüler için yeni işaretleme sistemleri de devreye alındı.
