Isuzu, elektrikli araç pazarına iddialı bir giriş yapmaya hazırlanıyor. Markanın popüler pikap modeli D-Max’in elektrikli versiyonu, 2025 Birmingham Ticari Araç Fuarı’nda tanıtıldı. 2026 yılında Avrupa yollarında boy göstermesi planlanan bu araç, içten yanmalı motorlu kardeşinden küçük ama etkili değişikliklerle ayrılıyor. Elektrikli D-Max, çevre dostu bir alternatif sunarken, pikap kullanıcılarının ihtiyaç duyduğu dayanıklılık ve performansı da koruyor. Avrupa’da satışa sunulacak ilk elektrikli pikap olma unvanını taşıyan araç, Extended Cab ve Double Cab gövde seçenekleriyle iki yüksek donanım seviyesinde kullanıcılarla buluşacak.
Menzil ve Şarj Özellikleri
Elektrikli D-Max, 66,9 kWh kapasiteli lityum iyon batarya paketiyle geliyor. WLTP standartlarına göre 263 km menzil sunan araç, günlük kullanım için yeterli bir mesafe vadediyor. 50 kW DC hızlı şarj desteğiyle, bataryanın %20’den %80’e dolması yaklaşık bir saat sürüyor. Bu, uzun yolculuklarda kısa molalarla şarj imkânı sağlıyor. Isuzu, batarya ömrü ve enerji verimliliği konusunda da kullanıcı dostu bir deneyim sunmayı hedefliyor.
Elektrikli Isuzu D-Max, çevre dostu teknolojileri ve güçlü performansıyla pikap segmentinde fark yaratmaya hazırlanıyor. Avrupa’daki kullanıcılar, bu yenilikçi aracı 2026’da yollarda görmeye başlayacak. Isuzu’nun elektrikli mobiliteye yaptığı bu yatırım, markanın sürdürülebilirlik vizyonunu da gözler önüne seriyor.
Dört Tekerlekten Çekiş
Elektrikli D-Max, çift elektrik motoruyla toplam 188 beygir gücü ve 325 Nm tork üretiyor. Bu, dizel versiyona kıyasla 27 beygir daha fazla güç anlamına geliyor. Araç, tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemiyle donatılmış ve dizel modelden alınan Rough Terrain Modu sayesinde zorlu arazi koşullarında da üstün performans sergiliyor. 0’dan 100 km/s hıza 10,1 saniyede ulaşabilen D-Max EV, maksimum 130 km/s hız ile sınırlandırılmış.
Satış Planları
Isuzu D-Max EV, İngiltere pazarında 2025’in ikinci yarısında ön sipariş almaya başlayacak ve ilk teslimatlar Mart 2026’da yapılacak. Araç, diğer bazı Avrupa ülkelerinde de satışa sunulacak, ancak fiyatlar henüz açıklanmadı. Elektrikli pikap, mavi detaylarla süslenmiş tasarımı ve açık panjur gibi özellikleriyle konsept versiyonundan farklı bir görünüm sergiliyor. Bu detaylar, aracın elektrikli kimliğini vurgularken, klasik D-Max estetiğini de koruyor.
Yük ve Çekme Kapasitesiyle Dikkat Çekiyor
Elektrikli D-Max, pikap kullanıcılarının en çok önem verdiği yük ve çekme kapasitesinde de iddialı. Araç, 1.000 kg’ın üzerinde yük taşıma kapasitesine ve 3,5 tonluk çekme gücüne sahip. 21 cm yerden yükseklik sunan model, 60 cm derinliğindeki sulardan geçebilme yeteneğiyle zorlu koşullara meydan okuyor. Bu özellikler, D-Max EV’yi hem ticari kullanıcılar hem de macera tutkunları için cazip bir seçenek haline getiriyor.
