Büyükşehir Belediye Başkanı Mehmet Özhaseki, Belediye Meclis Salonu’nda düzenlediği basın toplantısıyla proje tanıtım toplantılarının ikincisi olan ‘Kayseri’nin ulaşım master planı’ ile ilgili bilgiler verdi.
Büyükşehir Belediye Başkanı Mehmet Özhaseki'nin düzenlediği basın toplantısına merkez ilçe belediye başkanları, belediye başkan adayları, daire başkanları ve gazeteciler katıldı.
ULAŞIMIN TIKANMASININ 3 ANA SEBEBİ
Kayseri’de ulaşımın tıkanmasının 3 ana sebebi olduğunu belirten Başkan Özhaseki, “Bu sebeplerin birincisi; hızlı kentleşme, hızlı büyüme ve Kayseri’nin bölgesel bir merkez haline gelmesidir. İkincisi araç yoğunluğudur. Kayseri’de bugün 300 binlere ulaşan araç vardır. Üçüncü ve en önemli sebeplerden bir tanesi de bütün hesaplar yapılmasına rağmen sürücülerin alışkanlıklarını terk etmemesidir. Önce ışıklara riayet etmemeyi çok sevdik. Sonra park meselesinde ciddi olarak kimse otopark meselesini anlamış değil. Otoparklar boş olduğu halde parka koymuyor ve ana caddeye koyan sürücüleri görüyoruz. Böyle yaparak, trafiği rahatsız edecek bir ortam sağlayabiliyorlar” diye konuştu.
“RİNG YOLUNA İHTİYACIMIZ VAR”
Ulaşımda uzun, orta ve kısa vadeli çözüm planları olduğunu söyleyen Başkan Özhaseki, “DSİ, Çevreyol, 30 Ağustos ve Kartal Bulvarı’nı buluşturacak bir ring yoluna ihtiyacımız var. Bu yol tam 16 kilometre. Bu yolda eğer kesintisiz bir ulaşım sağlarsak hiçbir şekilde ortada kalan yollar tıkanmayacaktır. Yukarıdaki mahallelere gidecek olanlar Çevreyolu’nu, aşağıdaki mahallelere gidecek olanlar ise Kartal Bulvarı’nı kullanacaklar. Kesintisiz bir yol ile orta alanlar olan Cumhuriyet Meydanı ve Sivas Caddesi’ni rahatlatabiliriz. Bu yol ile hiçbir şekilde şehir merkezi ulaşımında sıkıntıdan bahsedilmeyecek” dedi.
AGÜ’DEN ŞEHİR MERKEZİNE 400 METRELİK BİR VİYADÜK
Abdullah Gül Üniversitesi’nden şehir merkezine 400 metre uzunluğunda, 100 metre yüksekliğinde alternatif güzergah olarak bir viyadük için projelerin tamamlandığını belirten Özhaseki, “Karayolları bu ayın sonunda bu viyadükün ihalesini yapacak. Biz de bunun bağlantı yollarını yapacağız” dedi.
TEK ÇÖZÜM; TOPLU TAŞIMA ARAÇLARINI GÜÇLENDİRMEK
Başkan Özhaseki, ulaşımda çözüm yollarından bir tanesinin de toplu taşıma araçlarının yükseltilmesi gerektiğini söyleyerek, “Şuan 38 aracımız var. 30 araç daha almak için hazırlıkları yapıyoruz. Araç sayımız 68’e çıkacak. İldem ve Beyaz şehir mevkileri ile Belsin Organize Sanayi bölgesindeki vatandaşlarımıza kolaylık için 6 dakikada gelen otobüs sefer sıklıkları 2 dakikaya düşecek” sözleriyle tek çözümün toplu taşıma araçlarını güçlendirmek olduğunu belirtti.
“TRAMVAY KENARLARINDAKİ BARİYERLER KULLANILABİLİR”
Kısa vadeli çözüm yollarında ise trafik ışıklarında iyileştirme yaptıklarını belirten Özhaseki, “Akıllı sinyalizasyon sistemi devam ediyor. Bunun yanı sıra raylı sistem için ufak bariyerler için ayırdığımız yolu sürücülerimiz kullanmıyor. O bariyerlerden çok dikkatli bir şekilde geçilip o yol kullanılabilir” dedi.
“U VE SOLA DÖNÜŞLERİ YASAKLAYABİLİRİZ”
Özhaseki, önümüzdeki günlerde bazı kavşaklarda U ve sola dönüşleri yasaklayabileceklerine değinerek, “Bir kavşağa gelindiğinde sola dönüşler ve U dönüşleri yasaklayabilirsek ışıklardaki bekleme süresi iyice düşecektir. Ayrıca daralan yollarda bizim park yasağını uygulamamız gerekiyor” şeklinde konuştu.
ALTERNATİF YOLLARI SLAYT SUNUMU İLE ANLATTI
Öte yandan Özhaseki, Kartal Kavşağı’ndan Aşık Veysel Bulvarı’nı birleştiren 50 metre genişliğinde bir yol, Aşık Veysel Bulvarı’ndan Melikşah Üniversitesi güzergahına 50 metre genişliğinde bir alternatif yollar yapacaklarını slayt sunumu ile gazetecilere anlattı.
BELEDİYE YASA TASARISI GECİKMİŞ BİR KANUN
Başkan Özhaseki konuşmasının başında çıkan Büyükşehir Yasa Tasarısı’nın da çok doğru bir kanun olduğunu belirterek, ilçe gezilerinde bunu daha iyi anladığını söyleyerek, o zamanlar söylenen tüm eleştirilere rağmen şu an ne kadar doğru ve gecikmiş bir kanun olduğunun da altını çizdi.
HALK OTOBÜSLER, METROBÜSE DÖNÜŞÜR MÜ?
Başkan Özhaseki, programın sonunda gazetecilerin sorularını yanıtladı. Bir gazetecinin minibüslerin halk otobüslerine döndürüldüğünü ileride halk otobüslerinin de metrobüse dönüşür mü? sorusuna Özhaseki, halk otobüslerin uzun bir süre devam edeceğini, tamamının doğalgazlı otobüslere dönüşeceği, metrobüse dönüşme durumunun olmadığı cevabını verdi. [Haber/Foto: Şeref Kahraman]
