Karayollarında hız sınırlarının ve trafik işaretlerinin daha sade ve anlaşılır hale getirilmesi amacıyla başlatılan çalışma, “Karayollarındaki Hız Sınırlama Uygulamalarında Yeknesaklık” konulu Cumhurbaşkanlığı Genelgesi çerçevesinde yürütülüyor. 16 Ağustos 2025 tarihinde Resmi Gazete’de yayımlanan genelgeyle birlikte, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile İçişleri Bakanlığı ortak bir protokol imzaladı. Bu protokol kapsamında, trafik levhalarının sayısının azaltılarak sürücüler için daha net bir yol düzeni oluşturulması hedefleniyor.
Bakan Uraloğlu, yapılan çalışmanın temel amacının “trafik işaret levhaları mümkün olduğu kadar az fakat gerektiği kadar çok olmalıdır” ilkesiyle, karayollarında görsel kirliliği azaltmak ve sürücülerin dikkatini dağıtan unsurları ortadan kaldırmak olduğunu belirtti.
“14 Bin 590 Kilometrelik Yol Ağında Çalışmalar Tamamlandı”
Uraloğlu, birinci öncelikli olarak yıllık ortalama günlük trafiği 10 binin üzerinde olan 14 bin 590 kilometrelik devlet ve il yolunda sadeleştirme çalışmalarının tamamlandığını bildirdi. Bu kapsamda 992 adet yaya geçidi kaldırıldı, 392 meskun mahal daraltıldı ve 842’si tamamen iptal edildi. Ayrıca 348 kurpta ve 928 kavşakta hız levhaları kaldırılırken, 427 kurpta ve 108 kavşakta hız sınırları yeniden düzenlendi.
Bakan, 553 bozuk satıhlı kesimde hız levhalarının kaldırıldığını, 875 noktaya ise hız sınırlaması sonu levhası eklendiğini açıkladı. Çalışmalar sonucunda yalnızca birinci etapta 11 bin 258’i hız levhası olmak üzere toplam 19 bin 61 adet levhanın kaldırıldığı belirtildi.
“Yıl Sonuna Kadar 53 Bin 989 Kilometrelik Ağda İncelemeler Sürecek”
Uraloğlu, ikinci etap kapsamında ise 53 bin 989 kilometrelik yol ağında Karayolları Genel Müdürlüğü Bölge Müdürlükleri tarafından düzenlemelerin sürdüğünü belirtti. “Halihazırda devam eden çalışmaları 31 Aralık 2025 tarihinde tamamlamayı planlıyoruz” diyen Bakan, şu ana kadar yapılan toplam çalışmalarda 20 bin 55’i hız levhası olmak üzere 32 bin 845 levhanın kaldırıldığını ifade etti.
Uraloğlu, yeni sistemle birlikte sürücülerin gereksiz tabelalar arasında kafa karışıklığı yaşamayacağını, böylece trafik akışının daha düzenli hale geleceğini söyledi. Ayrıca hız sınırı tabelalarının azaltılmasıyla birlikte trafik güvenliğinin artırılması ve sürücülerin dikkatinin daha çok yola odaklanmasının sağlanacağına dikkat çekti.
Trafik Düzeni Daha Net Hale Gelecek
Ulaştırma Bakanlığı’nın açıklamasına göre, bu sadeleştirme çalışmaları yalnızca levha kaldırmakla sınırlı değil; trafik işaretlemelerinde standartlaşma, kavşak düzenlemeleri ve yol çizgilerinin yenilenmesi gibi adımları da içeriyor. Çalışmalar tamamlandığında, Türkiye genelinde karayollarında daha anlaşılır, sade ve güvenli bir trafik sistemi hedefleniyor.
Yetkililer, sürücülerin özellikle yeni düzenlemelere alışma sürecinde dikkatli olmaları gerektiğini belirterek, “Az levha, daha net bilgi” prensibinin kazaları azaltmada önemli bir rol oynayacağını vurguladı.
