Türkiye otomotiv sektörü, yeni gümrük vergileri ve ithalat vergileri ile sarsılmaya devam ediyor. Ali Bilaloğlu, bu düzenlemelerin bazı araç modellerinin Türkiye pazarına getirilmesini ekonomik açıdan zorlaştırdığını belirtti. Vergi düzenlemesi sonrası, özellikle küçük segment araçların fiyatlarının yükselmesiyle Volkswagen Polo gibi modellerin fiyatları, üst segment araçlarla benzer seviyelere geldi. Bu durum ise, bu araçların Türkiye'ye ithalatının yapılabilirliğini sorgulatıyor.
Pazar Büyüyor, Ama Riskler Artıyor
Otomotiv sektöründeki gelişmeleri değerlendiren Bilaloğlu, Türkiye pazarının 2024 yılı itibarıyla 1,4 milyon adetlik satış hedefini aşabileceğini belirtti. Ancak, finansal araçlardan kazanç sağlayan bireylerin artık araç yatırımına yönelmesi ve kurların daha stabil seyretmesi, enflasyon oranlarının hala yüksek olmasından dolayı sektördeki riskleri arttırmış durumda. Bu ortamda, yüksek faizler ve gümrük düzenlemeleri, otomobil fiyatlarını yukarı çekiyor.
Elektrikli Araçlarda Artan Talep
Bilaloğlu, Doğuş Otomotiv’in elektrikli araç pazarındaki payının son yıllarda yüzde 950 arttığını açıkladı. Ancak, Avrupa Birliği’nin karbon salımı kısıtlamaları, Türkiye’deki elektrikli araç arzını etkiliyor. Avrupa’daki üreticiler, karbon salım sınırlarını aşmamak adına elektrikli araçları öncelikli olarak AB pazarına gönderiyor. Bu durum, Türkiye’ye gönderilen araç sayısının azalmasına neden oldu. Elektrikli araçların daha fazla ithalatı ise bu kısıtlamalarla sınırlı.
Küçük Segment Araçlarda Fiyat Dengesizliği
Yeni gümrük vergileri, özellikle küçük segment araçlarda büyük bir fiyat dengesizliğine yol açtı. Volkswagen Polo gibi modeller, artık Golf seviyesine yakın fiyatlara satılmakta. Bilaloğlu, bu fiyat dengesizliklerinin, bazı araç modellerinin Türkiye pazarına gelmesinin mantıklı olmaması anlamına geldiğini belirtti. Özellikle Volkswagen Polo gibi araçların fiyatları, artık üst segment araçlarla benzer seviyelere ulaşmış durumda. Bu da, doğrudan fiyat artışına neden oldu.
Markalarla Görüşmeler Sürmekte
Bilaloğlu, markalarla yapılan görüşmelerin sürdüğünü, ancak yeni vergi uygulamaları, navlun ve ek maliyetlerin fiyatları yukarı çektiğini belirterek, umudunun sektördeki dengenin yeniden kurulması olduğunu ifade etti. Yeni vergi düzenlemeleri, otomobil sektörünün geleceğini belirsizleştirse de, tüketicilerin bu modellerden mahrum kalmaması için çalışmaların devam ettiğini kaydetti.
