Özellikle günlük kullanımda göz ardı edilen detaylar, uzun vadede ciddi bütçeler gerektiren sorunlara dönüşebiliyor. Bu noktada en çok ihmal edilen kontrollerin başında ise lastik hava basıncı geliyor. Küçük gibi görünen bu ihmal, hem sürüş güvenliğini hem de araç performansını doğrudan etkiliyor.
Araç kullanıcıları genellikle bakım denildiğinde motor, fren ya da yağ değişimini düşünüyor. Ancak lastiklerin durumu çoğu zaman ikinci plana atılıyor. Oysa lastikler, aracın yol ile temas eden tek noktası olarak kritik bir görev üstleniyor. Hava basıncı ideal seviyede olmayan lastikler, motorun daha fazla güç harcamasına neden oluyor. Bu durum hem yakıt tüketimini artırıyor hem de lastiklerin ömrünü ciddi şekilde kısaltıyor.
Lastik basıncı düştüğünde masraf sessizce büyüyor
Uzmanlar, düşük lastik basıncının sanılandan çok daha fazla zarara yol açtığını belirtiyor. Havası az olan lastikler, yola daha fazla yüzeyle temas ettiği için sürtünme artıyor. Bu da aracın ilerlemek için daha fazla yakıt tüketmesine neden oluyor. Aynı zamanda lastik yanaklarında ve tabanında düzensiz aşınma meydana geliyor. Bu aşınma, lastiğin beklenenden çok daha erken değiştirilmesini zorunlu kılıyor.
Düşük basınçla uzun süre kullanılan lastikler, jantlara da zarar verebiliyor. Özellikle bozuk zeminlerde ve çukurlu yollarda jant eğilmesi riski artıyor. Bu tür hasarlar ise basit bir hava kontrolüyle önlenebilecekken, yüksek onarım faturalarıyla sonuçlanabiliyor.
Yakıt tüketimi fark edilmeden yükseliyor
Lastik basıncı düzenli kontrol edilmediğinde araç sahipleri yakıt tüketimindeki artışı çoğu zaman fark etmiyor. Günlük birkaç kilometrede hissedilmeyen bu fark, ay sonunda ciddi bir maliyet olarak sürücünün karşısına çıkıyor. Yapılan araştırmalara göre, idealin altında lastik basıncı yakıt tüketimini yüzde 5 ila 10 arasında artırabiliyor. Bu oran, özellikle şehir içi trafikte daha da yükseliyor.
Artan yakıt tüketimi, sadece bütçeyi değil çevreyi de olumsuz etkiliyor. Daha fazla yakıt yakan araçlar, atmosfere daha fazla zararlı gaz salıyor. Bu nedenle lastik basıncı kontrolü, ekonomik olduğu kadar çevresel açıdan da önem taşıyor.
Uzmanlar düzenli kontrol için net süre verdi
Otomotiv uzmanları, lastik hava basıncının en az ayda bir kez kontrol edilmesi gerektiğini vurguluyor. Uzun yola çıkmadan önce ve mevsim geçişlerinde bu kontrolün mutlaka yapılması öneriliyor. Ayrıca lastik basıncının, aracın kapı iç kısmında veya kullanım kılavuzunda belirtilen değerlere göre ayarlanması gerektiği hatırlatılıyor.
Basit bir hava kontrolü, birkaç dakikalık bir işlem olmasına rağmen uzun vadede binlerce liralık masrafın önüne geçebiliyor. Araç sahiplerinin bu küçük detayı alışkanlık haline getirmesi, hem güvenli sürüş hem de bütçe kontrolü açısından büyük önem taşıyor.
