Hurda teşvikiyle ilgili gelişmeler 2026 yılına sayılı günler kala yeniden gündeme geldi. Geçtiğimiz yıl İsmail Özdemir tarafından Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne sunulan teklif, 25 yaş ve üzeri araçların hurdaya ayrılmasını öngörüyor. Teklifte, bu araçların geri dönüşüme verilmesi karşılığında araç sahiplerine tek seferlik ÖTV muafiyeti sağlanması amaçlanıyor.
Hurda Teşviki Meclis’ten Geçti mi?
Mevcut durumda hurda teşviki düzenlemesi TBMM gündemine alınmış değil. Teklifin yasalaşabilmesi için Meclis’te görüşülerek kabul edilmesi gerekiyor. Kabul edilmesi halinde düzenleme Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girecek. Bu aşamaya gelinmeden teşvikin uygulanması mümkün bulunmuyor.
Amaçlanan Ekonomik ve Çevresel Etkiler
Teklif kapsamında eski araçların trafikten çekilmesi hedefleniyor. Böylece araç parkının yenilenmesi, akaryakıt tüketiminin azaltılması ve çevre kirliliğinin önlenmesi amaçlanıyor. Aynı zamanda ithalatın azaltılması ve yerli üretimin desteklenmesi hedefler arasında yer alıyor.
Türkiye’de Araç Yaşı Tablosu
TÜİK verilerine göre 2023 yılı sonunda Türkiye’de trafiğe kayıtlı araç sayısı 28 milyon 740 bin 492 olarak açıklandı. 2024 yılında bu sayının 30 milyonu aştığı belirtildi. Araçların yaş ortalamasının 14,5 olduğu, toplam araçların yüzde 25’inin ise 21 yaşından büyük olduğu kaydedildi.
Vatandaşlar Ne Bekliyor?
Hurda teşviki düzenlemesinin netleşmesi halinde milyonlarca araç sahibini ilgilendirecek bir süreç başlayacak. Şartlar ve kapsam, Meclis’te yapılacak görüşmelerin ardından kesinleşecek.
