Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, AK Parti hükümetleri döneminde yapılan hizmetlerin halka yeterince anlatılamadığını belirterek, "AK Parti hükümetlerimizin döneminde yaptığımız hizmetleri eğer mümkün olsa da bir oy terazisine koysak biz her yerden yüzde 80-90 oy alırız" açıklamasında bulundu.
Amasya’da Şehit Ahmet Özsoy Tüneli’nin açılışına katılmak üzere şehre gelen Bakan Abdulkadir Uraloğlu, Amasya Valiliği ve AK Parti İl Başkanlığı’nı ziyaret etti.
Burada partililere hitap eden Bakan Uraloğlu, hizmetlerin halk nezdinde karşılık bulduğunu ancak yeterince anlatılamadığına dikkat çekerek, "Amasya olsun. Bütün Türkiye geneli olsun. AK Parti hükümetlerimizin döneminde yaptığımız hizmetleri eğer mümkün olsa da bir oy terazisine koysak biz her yerden yüzde 80, 90 oy alırız. Peki, bu beklentimizi niye karşılayamadık? Herhalde kendimizi anlatmakta biraz zorlandık. Ama bizim yaptığımız hizmetlerden daha değerlisi İnsanımıza dokunduk. İnsanımızın gönlüne girmek. Bu çok kıymetli" diye konuştu.
Bakan Uraloğlu, parti binasında yaptığı konuşmada ulaştırma ve altyapı alanında hayata geçirilen projelere ilişkin bilgiler de verdi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu kimdir?
Doğum: 1966, Trabzon.
Eğitim: Karadeniz Teknik Üniversitesi, İnşaat Mühendisliği Bölümü’nden 1988 yılında mezun oldu.
Mesleki Geçmiş:
- Mezuniyet sonrası özel sektörde saha mühendisi olarak çalışmış.
- 1989’dan itibaren Karayolları Genel Müdürlüğü’ne (KGM) dâhil olmuş; Erzurum, Ankara, Samsun, Kayseri, İzmir gibi bölgelerde çeşitli görevler üstlenmiş.
- 23 Temmuz 2018’de Karayolları Genel Müdürü olarak atanmış.
Ne zaman bakan oldu?
Abdulkadir Uraloğlu, 4 Haziran 2023 tarihinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanı olarak göreve başladı. Bu görev öncesinde, Karayolları Genel Müdürü olarak (2018–2023 arası) görev yapıyordu.
Bazı Öne Çıkan Projeleri ve İcraatları
Bakan olarak ya da önceki görevlerinde üzerine eğildiği bazı önemli işler şöyle:
•Demiryolları: Sinyalli (işaretli) hat uzunluklarını ve elektrikli hatları artırmak gibi altyapı iyileştirmeleri yapılmış durumda.
•Bölünmüş yollar, köprü, tünel, otoyol projeleri: Kara yolları ağı genişletilmiş, bölünmüş yol uzunlukları artırılmış, otoyol projeleri, köprü ve tünel çalışmaları gibi büyük altyapı yatırımları yapılmış.
•Kara yolları makine parkının yenilenmesi ve yerli & milli araç kullanımını artırma çabaları.
•Şehir ve bölge ulaşım projeleri: Örneğin Trabzon’da yeni havalimanı terminali ve pist projeleri, şehir içi yollar, viyadükler ve tünellerin inşası gibi yerel düzeyde büyük çalışmalar.
•Yatırım tutarı: Bakanlık döneminde ulaşım ve iletişim altyapısı için son yıllarda ciddi miktarda yatırım yapılmış; örnek olarak “son 23 yılda yaklaşık 290 milyar dolar” gibi rakamlar zikrediliyor.
