1 Temmuz 2025’ten itibaren kasko ve trafik sigortalarında geçerli olacak yeni perte çıkma uygulamalarıyla birlikte, hangi araç onarılacak, hangisi hurdaya ayrılacak net şekilde belirlenmiş olacak. Eksper raporuna dayalı sistemde hem sigorta şirketleri hem araç sahipleri için köklü değişiklikler geliyor.

Yüzde 60 barajı geliyor: Onarılacak araç, pert sayılmayacak

Yeni düzenlemeye göre bir kazada aracın onarım maliyeti, piyasa değerinin yüzde 60’ının altında kalıyorsa o araç artık perte ayrılmayacak. Bu durumda sigorta şirketi aracı onaracak ve araç yeniden trafiğe dönecek. Söz konusu hasar oranı yüzde 60’ı geçerse araç "ağır hasarlı" statüsüne girecek ve sigorta şirketi tarafından pert ilan edilecek.

Bazı parçalarda istisna var: Hasar düşük bile olsa araç perte ayrılabilecek

Hasarın toplamı yüzde 60’ı geçmese bile bazı kritik parçaların hasar görmesi durumunda araç doğrudan pert sayılacak. Taban, şasi kolları, tavan sacı, orta direk, ön göğüs, hava yastığı sistemleri ve elektrikli araçların batarya hattı gibi parçaların hasarında, oran gözetilmeksizin ağır hasar kaydı girilecek. Bu araçların trafiğe çıkması için yeniden onay süreci gerekecek.

Tam hasarda süreç nasıl işleyecek? Tazminat ve çekme belgesi şartı

Yeni sisteme göre aracın onarımı, piyasa değeri ve KDV dâhil maliyeti aştığında, araç tam hasarlı sayılacak. Bu durumda aracın hurda tescili yapıldıktan sonra sigorta şirketi araç sahibine tazminat ödeyecek. Araç sahibi, noterden çekme belgesi alarak bu işlemi sigorta şirketine ibraz ettiğinde ödeme gerçekleşecek. Eksperler bu sürecin her aşamasında kritik rol üstlenecek.

Elinde altın bulunduranlar dikkat! İslam Memiş'ten 'mükafat' uyarısı geldi
Elinde altın bulunduranlar dikkat! İslam Memiş'ten 'mükafat' uyarısı geldi
İçeriği Görüntüle

Hasarlı araçların değeri düşecek, ikinci elde ciddi fiyat farkı oluşacak

Piyasa değeri 1 milyon TL olan bir aracın, yüzde 55 oranında hasar alıp tamir edilmesi durumunda, ikinci el değeri muadillerine göre yüzde 50’ye kadar düşebilecek. Yani onarılan araç, teknik olarak sağlam olsa bile, “hasar kaydı” nedeniyle daha ucuza satılacak. Bu da ağır hasarlı ancak onarılmış araçlarda fiyat avantajı sağlarken, alış ve satış kararlarını da yeniden şekillendirecek.

Kaynak: HABER MERKEZİ