Almanya merkezli otomotiv devi Volkswagen, Hollanda’da açılan davalar sonucunda yaklaşık 100 bin araç sahibine tazminat ödemeyi kabul etti. Ödemelerin araç başına 300 ile 2.500 euro arasında değişeceği açıklandı. Bu miktar bugünkü kurla yaklaşık 121 bin TL’ye denk geliyor. Karar, sadece Volkswagen marka araçları değil aynı dönemde piyasaya sürülen Audi, Seat ve Škoda modellerini de kapsıyor.
Üç Vakıfla Anlaşma Sağlandı
Volkswagen, Hollanda’daki Car Claim, Diesel Emissions Justice ve Volkswagen Group Diesel Efficiency vakıflarıyla masaya oturdu. Yapılan ortak açıklamaya göre 2008–2015 yılları arasında üretilen EA189 motorlu araçların sahipleri bu kapsama giriyor. Böylece binlerce araç sahibine toplu tazminat ödemesinin yolu açılmış oldu.
Skandal Nasıl Patlak Verdi?
2015 yılında ABD’de yapılan testlerde, Volkswagen’in dizel araçlarına özel yazılım yüklediği tespit edildi. Bu yazılım, laboratuvar testlerinde azot dioksit (NO₂) salınımını olduğundan daha düşük gösteriyordu. Gerçekte araçların çevreye yaydığı gaz miktarı testlerde göründüğünden çok daha yüksekti. Böylece araçların çevreci olduğu algısı yaratılmış, milyonlarca tüketici yanıltılmıştı.
Araçların Değeri Düştü
Skandalın ardından söz konusu araçların ikinci el piyasasında değer kaybı yaşandı. Hollanda mahkemeleri, tüketicilerin haksız yere zarara uğradığına hükmetti. Yapılan yazılım güncellemeleriyle araçlar çevre standartlarına uyum sağladı, ancak bu kez de yakıt tüketimi arttı. Kullanıcılar, hem değer kaybı hem de ek yakıt maliyetleri nedeniyle zarar gördü.
Otomotiv Dünyasına Büyük Ders
Volkswagen’in yıllar süren davalar sonunda tazminat ödemeyi kabul etmesi, otomotiv sektöründe emisyon testleri konusunda daha şeffaf bir sürecin zorunlu olduğunu bir kez daha gösterdi. Hollanda’daki bu kararın, Avrupa’nın diğer ülkelerinde açılan davalar için de emsal teşkil etmesi bekleniyor.
