ODMD verilerine göre Haziran ayında 118 bini aşkın araç satıldı. Bu, Türkiye otomotiv tarihinde bir Haziran ayındaki en yüksek satış adedi oldu. Tüketicilerin ÖTV düzenlemesi öncesi araç alma telaşı pazarı canlandırdı. Ancak kur baskısı ve vergi beklentisi, Temmuz ayında fiyat artışlarını kaçınılmaz kıldı. Özellikle elektrikli araçlarda fiyat sıçramaları dikkat çekiyor.
Haziran’daki Talep Temmuz Zammını Tetikledi
Rekor satışlar, stokların hızla erimesine neden oldu. Markalar yeni stoklarını yeni kurdan çekmeye başladı. Bu da fiyatların yukarı çekilmesine yol açtı. Kurun etkisiyle zam döngüsü hızlandı. Haziran coşkusu Temmuzda yerini temkinli fiyatlamaya bıraktı.
BYD Seal U EV: 765 Bin TL’lik Sıçrama
Haziran ayında 1 milyon 925 bin TL’den satılan model, Temmuz'da 2 milyon 690 bin TL’ye çıktı. Aracın yüzde 10’luk ÖTV diliminden yüzde 40’a geçmesi bu farkı doğurdu. Türkiye’de “Yılın Otomobili” seçilen model için bu fiyat artışı dikkat çekti. Elektrikli araçlara olan ilgiye rağmen, zam oranları bu ilgiyi yavaşlatabilir.
Zam Görmeyen Uygun Modeller Hâlâ Var mı?
Bazı giriş seviyesi benzinli modellerde fiyatlar hâlâ görece daha erişilebilir seviyelerde. 1 milyon TL altı otomobillerde seçenek azalsa da varlığını sürdürüyor. Ancak bu modellerde de stoklar sınırlı. Fiyat güncellemeleri her an yapılabiliyor. Erken davranan tüketici avantajlı konumda olabilir.
Döviz Artışı Fiyatları Otomatik Yukarı Çekiyor
Kurda yaşanan her artış, markalar tarafından doğrudan fiyat listelerine yansıtılıyor. Özellikle ithal modellerde bu etki daha belirgin. Yerli üretimdeki modellerde de parça ithalatı nedeniyle maliyet yükseliyor. Kur baskısı devam ettikçe fiyat düşüşü beklenmiyor. Fiyatların “sabit kalması” bile avantaj sayılıyor.
